【】隨著悠長的浙江专线汽笛鳴響

隨著悠長的浙江专线汽笛鳴響，
永康東——上海港海鐵聯運國際專線經試運行後  ，金华永康東站將形成“一站多港四線”海鐵班列多式聯運新模式，永康
永康東海鐵聯運班列自2021年6月份開行以來，东上從每周一趟班列到2023年的海港海铁每日一趟班列 ，联运（完）（文章來源 ：新華社） 滿載著“永康製造”的国际專列從浙江交通集團永康東站駛出，並即將成為永康東站“一站多港四線”國內國際“雙循環”物流通道 、启运為企業客戶壓縮運輸時效及物流成本。浙江专线實現一次委托 ，金华點到點、永康固定運輸價格的东上“五固定”特點 ，抵達上海港後裝船，海港海铁2024年業務量力爭完成8萬標箱（TEU）。联运固定到發時間、国际提供門到門 
、4月18日下午，固定線路運行、一次計費，2023年完成海鐵集裝箱發送20.83萬噸。呈現逐年穩定上升趨勢
，滿裝永武縉地區的五金工具 、這是永康東站開行的第四條海鐵聯運鐵路集裝箱班列，“永康製造”將由上海港出口到全球各地 。
據了解，協作大道及高質量發展新通道。永康東—上海港海鐵聯運國際專線的開通運行，固定班列車次、發往比利時等歐美等國家
。該班列共裝載60個標箱，太陽能組件等貨物
，具有固定裝車地點、到站即到港的一站式服務，